Бензорезы по металлу – разные устройства, одна функция + Видео

Бензорез – огневая мощь!

Опытные сварщики знают, что газовый резак – это автогенное устройство, применяемое для кислородной резки металлов. Опытные строители под этим названием знают совсем другой тип устройства – мощный инструмент, в котором резка металла и не только осуществляется диском с алмазным напылением. Устройство первого во многом похоже на ацетиленовый генератор. Объемный бак оснащен ручным воздушным насосом, создающим избыточное давление. Во время его действия к резцу подается топливо – пары бензина и кислород, поступающие из различных шлангов. Сначала металл нагревается на линии резки, затем режется под струей кислорода.

Основным топливом для этого типа газорезака является, как вы уже догадались, бензин и реже керосин. Бензин-кислородное пламя имеет четко выраженное ядро ​​пламени, благодаря чему пламя легче контролировать. По сравнению с ацетиленовыми установками его использование экономически более выгодно, хотя рост себестоимости продукции нефтеперерабатывающей промышленности вполне может компенсировать затраты. Кроме того, газовый резак использует больше кислорода, более высокие температуры, поэтому ацетилен-кислородная смесь увеличивает скорость работы. Однако агрегат, работающий на бензине, не испытывает недостатка в топливе, которое можно получить на любой заправке, что в свою очередь снижает затраты на транспортировку баллонов с другими видами газа.

Бензин гораздо удобнее использовать в качестве топлива вместо керосина, так как он обеспечивает лучшее качество резки и более высокую скорость работы. Кроме того, такое топливо гораздо лучше образует пары; устройство можно использовать даже при достаточно низких температурах до -20°С, а это значит, что его можно использовать практически в любую погоду, независимо от времени года. Для экономии карбида кальция можно объединить ацетиленовый и бензиновый агрегаты – металл нагревается газовой резкой, а сама резка осуществляется потоком кислорода и ацетилена. Для этой цели существуют даже двухпламенные резаки, позволяющие поочередно использовать оба вида пламени.

Преимущества и недостатки по сравнению с газовой горелкой

 

Бензорез не пользуется большой популярностью среди специалистов. Многие люди до сих пор используют газовые резаки. И этому есть ряд причин. Давайте сравним преимущества и недостатки обеих технологий.

Преимущества бензоотсоса:

• Мобильность. Бензиновый резак довольно легко переносить. Баллон со сжатым воздухом меньше по размеру и весу, чем кислородные баллоны. Топливо легко найти, оно есть в любом гараже или его можно купить на заправке.
• Возможность работы при низких температурах. По заверениям производителей, бензорез с распылителем работает при температуре -40 и ниже. Резак не работает в холодную погоду.
• Простой дизайн. Газовая горелка не является сверхсложным устройством. Но бензиновый пожиратель в любом случае легче. Если вы умеете паять, то ремонт не составит труда.

Недостатков не больше, чем преимуществ. Но они более существенны:

• Сложно настроить. Подачу топлива необходимо постоянно калибровать, а форсунки необходимо регулярно чистить. Бензиновый резак нельзя использовать «из коробки». Качественная работа требует практики и навыков.
• Необходимость поддержания давления в баке. Вряд ли вы сможете долго работать бензорезом. Необходимо постоянно поддерживать давление в кислородном баллоне. Качество пламени зависит от объема воздуха в цилиндре, и необходимо постоянно приспосабливаться к изменениям давления, а значит, и мощности горелки.
• Безопасность. Хотя кислородные баллоны для газовой резки считаются взрывоопасными, риск несчастного случая сводится к минимуму при правильном использовании. Бензонасос требует тщательного контроля и ответственности на всех этапах работы. Особенно если речь идет о моделях с испарителем, где топливо закипает на пламени дополнительной форсунки.

Специалисты часто используют газовую горелку вместе с бензиновой. Поскольку бензин является более дешевым топливом, температура нагрева выше, а столб пламени более стабилен. В этом случае заготовку сначала нагревают газовым резаком, а затем газорезаком производят рез.

На практике, работа с бензорезом состоит из таких этапов:

1. Бензин залит в топливный бак
2. Ручной пневматический насос создает давление в кислородном баллоне
3. Зажигание горелки и период прогрева (Достижение рабочей температуры обычно занимает около 30 секунд, в зависимости от давления кислорода, марки топлива и модели фрезы)
4. Рабочий период
5. Период охлаждения

Дисковые бензорезы по металлу – однофамильцы газового аппарата

При строительстве и демонтаже газового оборудования в последнее время гораздо чаще применяется дисковый газорез. «Тёзкой» аппарат стал благодаря бензиновому двигателю внутреннего сгорания. По сравнению со всеми круглорежущими инструментами (болгарками, торцовочными пилами, пилами по металлу) газовый резак является самым мощным устройством, способным резать бетон, камень, металл, мрамор, асфальт и многое другое. Строители особенно ценят устройство за большую глубину реза – 30-40 см.

Внешне бензорезы по металлу напоминают массивную бензопилу, только вместо бензопилы здесь большой диск с защитным корпусом. Вес самого маленького агрегата составляет 9 кг, поэтому для удобства более крупные модели даже оснащаются тележками для транспортировки. В основном газовые резаки делятся на две группы – устройства, предназначенные для сухой резки и, соответственно, для мокрой резки. Остальные дороже, так как резка материалов сопровождается водяным охлаждением, встроенным в защитный корпус.

Вода выполняет двойную функцию – охлаждает рабочую зону и уменьшает количество пыли, образующейся при резке.

При работе с устройством без водяного охлаждения следует быть готовым к ряду недостатков – во-первых, пыли будет намного больше, поэтому обязательно следует надеть респиратор и защитные очки. Во-вторых, резка должна сопровождаться постоянными «паузами» для остывания диска – каждые полминуты по 15 секунд. Такие устройства стоят дешевле, но нужно учитывать, что при сухой резке детали и диски изнашиваются гораздо быстрее, поэтому если вы покупаете его для постоянного использования, лучше не экономить.

Бензорез имеет и узкоспециализированные варианты. Таким образом, штроборез оснащен одновременно двумя дисками, расположенными параллельно на одной оси, что позволяет нарезать швеллеры одинаковой ширины по всей длине реза, без предварительной разметки и замеров. Рельсорез оснащен специальным механизмом, который позволяет прикрепить приспособление к рельсу и добиться большей глубины реза. Также есть модели с ярким хромированным корпусом, которые используются при спасательных работах и ​​при демонтаже зданий в условиях плохой видимости.

Правила резки материалов

Бетон и металл, а также их соединение (железобетонные конструкции) – основные материалы, которые чаще всего приходится распиливать бензопилой. Работа с газорезом требует соблюдения следующих общих правил.

1. Предварительно необходимо нанести на рабочую поверхность линии разметки.
   
2. Распиливание необходимо производить на максимальных оборотах двигателя, которые должны быть достигнуты до соприкосновения диска с материалом.
3. Разрезы следует делать только по прямым линиям.
4. Инструмент необходимо держать крепко обеими руками, не допуская пружинистых движений и колебаний. Необходимо, чтобы режущая кромка насадки равномерно соприкасалась с поверхностью материала.
5. При длительной работе необходимо делать периодические перерывы для отдыха, во время которых оборудование также остывает.
6. Не прилагайте чрезмерных усилий к электроинструменту, чтобы предотвратить заклинивание и перегрузку диска.
7. Во время работы необходимо, чтобы тело находилось в устойчивом положении.
8. Глубина резания при распиловке массивных деталей не должна сразу быть максимальной: нарезать паз приходится за несколько подходов.
9. При резке труб большого диаметра круговой разрез также не следует делать насквозь, чтобы не заклинило диск и не выкинуло бензорез.
   
10. Вы не можете удерживать накладные расходы на рабочую единицу.
11. По возможности материалы следует резать безопасно или крупные заготовки следует располагать так, чтобы режущее оборудование не защемляло.
12. Пластины нельзя использовать для шлифования.

Работа с металлом и бетоном имеет свои особенности. Прежде всего, в процессе резки используются различные режущие принадлежности:

• бетон распиливают стальными дисками с режущей кромкой с алмазным напылением;
• шлифовальные круги используются для резки металла.

Также следует учитывать, что рабочие приспособления могут быть предназначены только для резки материалов мокрым или сухим способом, либо обоими одновременно. Назначение отрезных кругов указано на этикетках, прикрепленных спереди. Производители указывают, что важным моментом для алмазных дисков является направление вращения: если оно не совпадает с указанным на этикетке, алмазное покрытие изнашивается гораздо быстрее. Остальные нюансы при резке бетона и металла следует рассматривать отдельно.

Работа с металлом

Резка металла не требует использования таких мощных бензорезов, как при распиловке бетона. Обычно используются бензоинструменты мощностью до 4200 Вт.

При работе с металлом следует следовать этим рекомендациям.

1. Держите инструмент под углом 90 градусов к поверхности разрезаемого материала, делая вертикальный разрез.
2. Защитный кожух необходимо наклонить так, чтобы искры летели вперед (от рабочего).
3. К металлу необходимо сначала прикоснуться диском, вращающимся на средней скорости, и только сделав направляющую канавку, врезать на максимальной скорости.
4. Чтобы добиться плавного и равномерного реза, инструмент необходимо перемещать плавно и вперед без чрезмерного давления.
5. Тонкие металлические трубы, пластины, стержни можно распиливать сразу вертикальным пропилом.
6. Железные уголки или двутавры необходимо разрезать на куски, причем особенно осторожно работать в местах соприкосновения элементов конструкции под углами, поскольку малейшее перекос приведет к заклиниванию диска с последующим выдергиванием бензореза из рук.
7. Если материал находится под натяжением, сначала делайте надрез с рабочей стороны, а затем с противоположной стороны, чтобы избежать защемления.

В зоне резки металл сильно нагревается (а иногда и плавится), поэтому не следует прикасаться к месту резки, пока оно не остынет, иначе можно получить серьезный ожог.

Резка бетона

Газовые резаки мощностью 4200 Вт и скоростью лезвия ок. 4700 об/мин рассчитана на распиловку бетона. Такие свойства необходимы для обеспечения высокой производительности.

Резка бетона осуществляется двумя методами:

• засуха;
• влажный.

При распиловке бетона, который является минеральным материалом, образуется много пыли. Сухой метод не предполагает добавления воды в место среза. По этой причине при работе данным методом необходимо использование защитных очков с защитой органов дыхания. Примерно каждые 30 секунд необходимо делать перерывы в работе, чтобы дать диску остыть.

Бензиновые инструменты, предназначенные только для сухих работ, дешевле аналогов с возможностью мокрой резки, но процесс распиловки бетона с их помощью занимает гораздо больше времени, сопровождается значительным запылением. Частично снизить количество пыли помогает периодическое орошение места реза водой. Метод сухой распиловки подходит только для небольших объемов работ.

Способ мокрой резки отличается тем, что вода поступает в зону резки через трубы, прикрепленные к защитному кожуху. Он охлаждает диск и подавляет пыль. Продолжительность рабочего процесса значительно сокращается за счет того, что не требуются частые перерывы. Наличие системы водяного охлаждения также позволяет увеличить срок службы не только режущего оборудования, но и самого газорезака. Мокрый метод применяется при значительных объемах работ.

Приступая к распиловке бетона, учтите следующее.

1. Если толщина бетонной конструкции превышает 100 мм, скорее всего, она армированная, и это необходимо учитывать при выборе подходящего диска.
2. Чтобы оценить работу газорезака, рекомендуется сначала сделать надрез глубиной до 1 см. Это позволит вам определить примерное время, которое необходимо потратить на работу.
3. Вставку упростит прикрепление по линии реза деревянного бруска (особенно если монолит обладает значительной прочностью), который необходимо снять после выполнения паза необходимой глубины.

Независимо от выбранного вами способа резки, необходимо следовать общим правилам, рассмотренным выше. Бетон также часто распиливают ручными цепными пилами. Они работают как бензопилы.

Чем заправлять

 

Для большинства газовых резаков подойдет как бензин, так и керосин.

На практике бензин подходит лучше разрезать. Бензин быстрее нагревает заготовку и обходится дешевле.

Наиболее распространенными марками топлива для газорезаков являются А-80 и А-92. Но есть и газорезы для А-95. В спецификации агрегата всегда указан стандарт топлива.

Некоторые газовые резаки нельзя заправлять керосином. Например, Вогник-182 используется исключительно с бензином. А Вогник-181 — это керосиновый резак.

Выбор бензореза – на что обратить внимание?

Следует помнить, что бензорез – очень тяжелый инструмент, поэтому при выборе этого устройства как никогда важно учитывать эргономику корпуса и удобство ручек. Оператору должно быть комфортно работать с таким устройством даже длительное время, держа его как горизонтально, так и вертикально. Специальные ремни позволяют распределить нагрузку между мышцами рук и спины, но не все производители заботятся об их наличии.

Как уже говорилось, при работе с такими материалами, как бетон, образуется большое количество пыли. Оператор может защитить себя дыхательной маской, но как защитить двигатель от мелкой пыли? Хороший агрегат должен быть оснащен как минимум двухуровневой системой очистки воздуха. Обычно бензорезы оснащаются двухтактными бензиновыми двигателями. Обратите внимание на надежность и производительность устройства, а также на защиту оператора от выхлопных газов, поскольку ему приходится работать вблизи инструмента.

Резка металла бензорезом: работая первый раз

Покупая инструмент, обязательно эксплуатируйте его согласно инструкции. Как правило, это работа устройства в спящем режиме, хотя могут быть и другие рекомендации производителей. Когда будете готовы к использованию, убедитесь, что режущее лезвие надежно прикреплено. Если по каким-то причинам диск не фиксируется или болтается, не приступайте к работе до устранения повреждения – помните, что работа ненадежным инструментом может привести к серьезным травмам.

Во время процесса прибор необходимо держать строго под прямым углом к ​​обрабатываемой поверхности. Не следует прилагать дополнительных усилий при резке во время работы, хотя это и ускоряет процесс – сочетайте высокую скорость вращения с небольшой мощностью, это позволит дольше использовать пильное полотно, если только вы не готовы пожертвовать расходными материалами в пользу скорости работы работа. Соблюдайте прямолинейность – резка металла бензорезом должна производиться строго под прямым углом вниз, то же самое касается и других материалов. Отклонение или несоосность повредят саму пластину. По этой же причине не следует использовать газовый резак для сглаживания неровных поверхностей.

Проверяйте воздушный фильтр как можно чаще; засорившийся элемент следует промыть в мыльной воде, очень тщательно прополоскать и высушить. При постоянной эксплуатации топливный фильтр меняют раз в три месяца. Если после работы вы не планируете использовать бензорез в ближайшее время, его необходимо очистить от пыли, слить бензин из бака и хранить в сухом помещении.

Запуск бензореза и устранение возможных проблем

Чтобы запустить газовый резак, действуйте следующим образом:

• расположите прибор на ровном месте, например на полу;
• левой рукой обхватывают переднюю ручку, а правой ногой наступают на заднюю ручку и прижимают ее к опорной поверхности;
• правой рукой первый раз медленно потяните стартер до появления заметного сопротивления, так чтобы трос удлинился на 1/2, максимум 2/3 длины;
• затем несколько раз короткими быстрыми рывками потяните ручку стартера по прямой, пока двигатель не запустится.

Во время запуска внимательно следите за диском или цепью, чтобы они не соприкасались с поверхностью, на которой стоит электроинструмент.

Следует учитывать, что ручка стартера не должна быстро отскакивать назад к корпусу устройства, а трос не должен выходить полностью (чтобы не порвать).

Если модель, которую вы используете, не оснащена электронной системой, регулирующей автоматический горячий и холодный запуск, все операции необходимо выполнять вручную.

запуск холодного двигателя производится следующим образом:

• воздушная заслонка полностью выдвинута;
• зажигание установлено в рабочее положение;
• заблокируйте газовый клапан, зажав кнопку блокировки;
• нажать на спусковой крючок этой заслонки, удерживать его;
• стартер запускает двигатель;
• используйте дроссельную заслонку для регулирования (предварительно разблокировав ее) оборотов двигателя во время работы.

Не рекомендуется резать материалы при полностью открытой заслонке. Он должен быть частично прикрыт. Рекомендуется запускать прогретый двигатель (еще не остывший после работы) без использования воздушной заслонки. Если это не помогло, необходимо использовать это, как и при холодном запуске.

Бывает, что двигатель вообще не запускается или запускается со значительным трудом. Возможные причины проблем и способы их решения представлены в таблице ниже.

причины проблемы	Середина
замок зажигания не включен	необходимо перевести его в рабочее положение
топливная смесь пустая или некачественная или попала вода	следует залить новое топливо, слить старое (если оно есть)
топливный фильтр забит	нужно заменить его на чистый и промыть топливопроводы и бак
свеча зажигания неисправна или загрязнена	нужно установить новый или почистить старый, отрегулировав расстояние между электродами
магнето или неисправность проводки	рекомендуется обратиться в сервисный центр
двигатель полон топлива	необходимо провернуть двигатель вручную, с выкрученной свечой зажигания, которую необходимо высушить
воздушный фильтр забит	можно попробовать почистить или поставить новый
регулировка карбюратора вышла из строя	должен быть переконфигурирован
в двигатель не поступает достаточно воздуха	демпфер надо отрегулировать

После запуска двигателю необходимо дать поработать некоторое время до достижения рабочей температуры.

Принцип работы

 

Самый распространенный бензорез – резак «Вогник». Он выпускается в разных модификациях, но принцип работы существенно не меняется в зависимости от модели.

Резак состоит из двух труб, соединенных с контейнерами на одном конце и соединенных между собой на другом. Первая труба ведет к кислородному резервуару. Другой подсоединен к канистре с бензином. Когда топливный клапан открывается, бензин поступает в форсунку. Подача кислорода распыляет бензин и выталкивает его на высокой скорости.

Читайте также: Утепление фасада пенопластом своими руками — технология работы